原问题：“事实汽车狂飙120迈 ，事实驶室驾驶室空无一人”引关注
！汽车车企回应

克日，狂飙空无有网传视频展现 ，迈驾一辆事实汽车在高速公路上以120公里的人引时速行驶，驾驶室却空无一人 ，关注视频激发普遍关注 。车企7月20日，事实驶室事实汽车方面针对于该使命回应南都记者称，汽车公司已经关注到该新闻
，狂飙空无当事人绕过零星的迈驾监测 ，或者在零星正告至缓退时期妨碍一系列危害的人引操作 。这是关注事实刚强杜绝的
，现阶段依然是车企辅助驾驶 ，不是事实驶室自动驾驶
。南都记者留意到，此前2021年也爆发过相似的危害操作 
，事实汽车曾经发文反对于，并称要求所有车主凭证精确的方式运用辅助驾驶零星。

视频展现一辆事实汽车在高速行驶中，驾驶室却空无一人 。

据网传视频，拍摄者在一辆事实汽车后座拍摄车辆行驶画面，驾驶室空无一人，副驾驶坐着一位女子
，而汽车仪表展现车速为120公里的时速 ，倾向盘上插着一瓶饮料，驾驶室的清静带直接扣着
，拍摄者还称自己正在追剧。该视频在收集激发了普遍热议 。

针对于该使命，20日，事实汽车方面回应南都记者称，已经留意到实用户在社交媒体上揭示了不横蛮的驾驶行动 ，他们绕过零星的监测，或者在零星正告至缓退时期妨碍一系列危害的操作 。好比运用辅助驾驶时平躺看剧、或者为了修筑“无人驾驶”，致使在运勤勉用历程中 ，人并吞驾驶位等。这是事实刚强杜绝的 ，现阶段依然是辅助驾驶 ，不是自动驾驶。驾驶员是车辆的第一负责人  ，需要坚持手扶倾向盘 ，随时豫备接管。

南都记者关注到 ，早在2021年就曾经泛起过相似的危害操作 ，有车主在驾驶事实ONE汽车时把驾驶室座椅放倒
，平躺着拍摄摆拍视频，使命激发关注。

随后 ，事实汽车经由民间微博回应称，已经留意到有车主在运用清静带卡扣等危害装置的情景下，过错运用事实汽车的辅助驾驶零星。对于这种情景 ，事实汽车刚强反对于，并要求所有车主凭证精确的方式运用辅助驾驶零星 。

事实汽车方面展现，事实汽车的辅助驾驶零星必需系清静带威力够运用 。在车辆行驶历程中双手不要并吞倾向盘 ，事实ONE的倾向盘带有握力感应传感器，会经由视觉以及听觉报警揭示驾驶员，假如逾越一段光阴驾驶员不接管倾向盘 ，零星将会退出并在本次驾驶中防止运用辅助驾驶功能。

采写
：南都记者 冯奕然返回搜狐，魔难更多

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